Ampler带着两款全新的踏板辅助电动自行车回来了——Juna和Axel——加入了公司的Curt、Stout和Stellar的更新版本。五种相对轻巧的电动自行车阵容为每个人提供了一些东西，以吸引各种尺寸和口味的骑手，其设计看起来像普通自行车，这要归功于电池整齐地集成在下管中。

我在公司新的阿姆斯特丹陈列室和服务中心的一次私人活动中看到了每一个新的Amplers。每辆电动自行车——从运动型的Curt和Axel到轻松的Juna和Stellarstep-through再到坚固的Stout——都表达了您对一家帮助开拓理想城市和通勤者电气化的公司所期望的成熟的形式和功能自行车。

“我们称它为第二代，因为几乎所有东西都是新的，包括完全内部开发的框架和电子系统，旨在提供完整的Ample体验，”Ample首席执行官兼联合创始人ArdoKaurit在新闻稿中说。“我们热衷于创造为城市通勤者服务的电动自行车——令人兴奋、经久耐用、安全且以负责任的方式制造的自行车。我相信我们在新一代方面朝着我们的目标迈出了一大步。”

总部位于爱沙尼亚的Ampler于2014年由三位朋友成立：一位专业的越野摩托车赛车手、一位工程师和一位自行车设计师。该公司在2016年推出了三款有吸引力的电动自行车，当时该类别主要由老年人骑乘的笨重的螺栓固定电池设计主导。现在，Ampler拥有140多名员工，并已运送了15,000多辆电动自行车。它最近获得了数百万美元的新投资，以扩大欧洲业务并在其家乡塔林建造新工厂，同时将其展厅扩展到塔林、柏林和科隆以外的阿姆斯特丹和苏黎世的新工厂。

直立而放松的Juna(16.5公斤/36磅6盎司)可容纳身高150厘米(4英尺11英寸)的矮个子骑手，而Axel(16.3公斤/35磅15盎司)适合身高不超过200厘米(6英尺7英寸)。Juna和Axel配备单速Gates皮带传动装置，并配备27.5英寸的轮辋和50毫米宽的防刺穿轮胎，可以在承受重载的同时吸收颠簸。

所有五款Ampler型号现在都配备了蓝牙、GSM和GPS，用于在Ample的精致应用程序中进行防盗和远程访问、改进的电缆布线、用于自然动力辅助的扭矩传感器、Busch&Müller的明亮前灯、后部的集成刹车灯挡泥板(Curt除外，它将尾灯保留在座杆中)，顶管上的新集成显示器，以及位于顶管下方更方便的电源按钮。

电动自行车由Ampler内部开发的250W后轮毂电机和48V336Wh电池供电，可在2.5小时内从零充电至充满电。根据Ample的说法，它们的最高时速为25公里/小时(根据欧洲法律)和50至100公里的范围，其中规定的平均值为70公里。集成电池用户不可拆卸，但可以拆卸以进行维修，并且这些自行车缺少在更快的电动自行车上流行的油门。

AmpleCurt仍然是我最喜欢的任何制造商的电动自行车之一。新款Curt仅重14.4公斤(近32磅)，即使不是最轻的全装备(照明、挡泥板、支架)电动自行车，它仍然是任何地方可用的电动自行车之一。不过，它激进的几何形状对某些人来说可能太不舒服了。

全新的Axel是我作为城市/通勤电动自行车最感兴趣的车型。它具有合理的运动几何形状和低维护皮带驱动。它还标配挡泥板、集成照明和支架，使其适合用作全天候城市自行车，用于执行家庭差事或通勤自行车，可以将骑手带到遥远的办公室而不会流汗。这也是我将在未来几周内在痴迷自行车的阿姆斯特丹审查的模型-请继续关注。

AmpleJuna和Axel现已上市，售价为2,590欧元/2,490英镑。下周将与Stout和Stellar模型一起宣布更新的Curt的可用性。Ampler的自行车并不便宜，但该公司也不会像一些电动自行车制造商那样通过订阅附加组件来让你死。