汽车涡轮增压和机械增压有什么区别(汽车涡轮增压和机械增压有什么区别?)

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大家好,小美来为大家解答以上问题。汽车涡轮增压和机械增压有什么区别,汽车涡轮增压和机械增压有什么区别?很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、增压发动机已经生产多年,主要的增压方式有涡轮增压和机械增压。但是我们平时看到的增压发动机绝大多数是涡轮增压,很少有机械增压的。为什么厂家喜欢用涡轮增压代替机械增压?今天就来聊聊这个话题。

2、为什么要给自然吸气发动机增压?它工作的时候是通过活塞把空气吸入气缸,而增压就是在发动机的进气端提供高压空气,让空气主动进入气缸。因此,增压可以使气缸进入更多的混合气,提高发动机功率。

3、涡轮增压涡轮增压利用发动机的排气能量对空气进行增压。增压器安装在排气歧管上,发动机的废气带动涡轮旋转,涡轮带动同轴的压气机叶轮,将空气加压后输送到发动机的进气口,实现增压。

4、涡轮增压器由废气驱动,在发动机低转速时,废气不足以驱动涡轮增压器达到足够的增压压力。所以涡轮增压发动机只有达到一定转速才会有增压效果。而且从踩油门到增加排气量是有延迟的,所以涡轮增压发动机存在涡轮延迟现象。

5、目前小型涡轮增压器广泛应用于家用车。小型涡轮增压器转动惯量低,更容易驾驶,所以很多家用车都可以在很低的转速下达到最大扭矩,涡轮迟滞也能得到一定程度的改善。然而,虽然在高转速范围内有大量的废气,但由于其体积的原因,增压器提供的增压压力没有太大的空间。不过家用车最常用的是低速区间,所以小涡轮完美的适应了家用车。

6、性能车一般喜欢使用较大的涡轮增压器,甚至是多个涡轮增压器。大涡轮转动惯量大,驾驶难度更大,所以性能车的最大扭矩和速度都比较高。但在转速高的时候,废气充足,大涡轮可以提供更多的增压压力,所以性能车往往能挤出更多的动力。而且性能车的发动机在使用时往往处于高速状态,大型涡轮更合适。

7、涡轮增压器比较便宜,但是工作温度高,对发动机散热要求比较高。

8、增压增压器由发动机驱动,通过皮带与发动机相连,驱动内部螺杆式空气压缩机为发动机提供进气增压。

9、由于增压器直接与发动机相连,机械增压几乎没有延迟,发动机一启动就能提供增压,所以发动机动力输出非常平顺。一些豪华车通过使用机械增压可以获得更好的驾驶品质。

10、但增压器价格较高,增压器转速越高,转动惯量越大,发动机消耗的功率也越多。因此,增压发动机的最大功率在高转速范围内会受到限制,因为增压器消耗了大量的发动机功率。

11、总的来说,增压更像是锦上添花,适合在驾驶品质较高的时候使用。而涡轮增压更像是一种兴奋剂,可以用尽可能低的成本获得想要的动力。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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