特斯拉Y型耐久测试极端温度在阿拉斯加的越野冰上

导读 特斯拉邀请人们看看它是如何在极端的温度下测试其车辆的,通过阿拉斯加苔原。 扎克·纳尔逊(Jerry Rig Everything)享受了前往阿拉斯加苔

特斯拉邀请人们看看它是如何在极端的温度下测试其车辆的,通过阿拉斯加苔原。 扎克·纳尔逊(Jerry Rig Everything)享受了前往阿拉斯加苔原体验在极端温度下测试Y型的惊人机会。 他受到特斯拉(Tesla)的邀请——这家汽车制造商在北部州有一个冬季测试设施——尽管他自己付钱并制作了自己的视频。

为什么特斯拉会在阿拉斯加冰上的寒冷温度下测试它的Y型? 这是因为基本上所有的汽车都是这样测试的。 为了对汽车的整体性能有一个基线,在极端情况下测试它是至关重要的。 更多寒冷天气电动汽车内容: ⠀ 冬季最大里程测试最适合寒冷天气使用 ⠀ 什么是真正的范围特斯拉模型3在寒冷的气候? 特斯拉在阿拉斯加的冬季测试设施非常不可思议 观看Tesla Model3在阿拉斯加雪的表演幻灯片 虽然有些人可能认为特斯拉汽车主要是为那些在较温和的条件下驾驶的人设计的,但事实并非如此,尽管许多特斯拉车主住在加利福尼亚。 当然,汽车将有更多的范围在温和的温度,但他们的设计和测试,以忍受寒冷的温度,冰和越野条件。 记住,特斯拉汽车在像挪威这样的地区,以及加利福尼亚北部和俄勒冈州和华盛顿都很受欢迎。 科罗拉多也是Teslas的热点。 那么,在阿拉斯加测试期间,全新的、全轮驱动的特斯拉Y型电动交叉车的价格如何? 看看视频,看看所有惊人的镜头。 然后,把你的想法和经验留给我们的评论部分。 视频描述通过杰瑞钻机一切在你管: 特斯拉Y型耐久性试验-北极ICE上的越野? ! 今天,我们了解新的特斯拉模型Y是如何耐用.在ICE。特斯拉邀请我去阿拉斯加,看看他们是如何在极端温度下测试他们的电动汽车的。 我不认为大多数人会把他们的新车开过阿拉斯加的苔原,但是...很高兴知道Y型车能处理它。 这个视频没有赞助,我自己付费。 完全值得。 特斯拉ModelY是从特斯拉开始运输的最后一辆电动汽车。 一款锂动力SUV,比型号3有更多的空间,但远比型号X便宜。

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