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1、成都主线收费站于2021年2月1日零时正式启用。

2、成都市住建局表示，成渝高速，成都新收费站一期工程已基本完工，办公楼(建筑部分)、收费广场及其附楼(交通部分)已完工。监控系统和收费系统已经调试完毕，车站准备开通。将于2021年2月1日零时正式开通运营。

3、据四川角头成渝公司相关负责人介绍，19公里车辆通行将减免，通行费6元在一类车辆(9座以下汽车)基础上减免，减免的费用由成都市政府支付。

4、成都主线收费站一期工程位于五环外二环内的高东服务区，距离五环5.8公里，距离二环16.2公里。将现有成渝主线收费站迁出，在原高东服务区新建成都主线收费站，与成渝高速公路同线改造为城市道路。届时，成渝高速至成都的收费里程将减少19公里。

5、城市东西轴线东段(东二环-龙泉驿界)起于二环双桥子立交，经绕城高速、货运铁路、狮子立交、车城大道，到达五环节点，再与成渝高速公路分支进入龙泉山，全长约32.8km

6、成渝高速，成都收费站四川第一个高速公路收费站。

7、成都新收费站位于五环外原高东水果市场，距离成都五环5.8公里，距离二环16.2公里。收费站覆盖全自动高清监控设备，双向共16条车道，是“八进八出”。

8、“瘦身”的19公里中，有18公里是成都东西轴线的一部分。四川在线记者发现，东西轴线的区段主要布置10个辅助区段，中间带布置公交(智能轨道)BRT高架专用通道，将成为通往成都大运会主会场所在地龙泉驿区的重要交通干线。

9、“成都收费站搬迁与成都‘东进’战略有关。”据四川角头成渝公司相关负责人介绍，2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼三轴多中心”的城市网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展。为配合成都市实施“东进”战略的计划，成渝高速公路先后启动了成渝高速简阳北收费站(原石桥收费站)、成渝高速简阳收费站、成都主收费站三个重要站点的改扩建和迁建工作。

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