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张淮高铁6日通车。通讯员王兴摄

张淮高铁结束了武汉到湘西、张家界没有直达列车的历史。武汉到凤凰古城3小时，到张家界5小时。

据了解，12月4日9时，张吉淮高铁动车组列车车票开始发售。有具体车次、时刻等信息的旅客可查询中国铁路12306网站、微信、客户端，4日11时登录12306APP。发现可以找到武汉到凤凰古城和张家界的直达高铁。

武汉到凤凰古城最快3小时14分，武汉到张家界5小时2分。

张吉怀高铁由在汉央企铁四院设计

据了解，张家界-吉首-怀化高铁由汉代央企铁道四院设计。张吉淮高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的区域性连接线。北接贵长铁路，南接沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名景点。对改善沿线人民出行条件、促进旅游资源开发、推动乡村振兴发展具有重要意义。张淮高铁位于湖南西部，北起张家界西站，经吉首市、湘西土家族苗族自治州凤凰县、怀化市麻阳苗族自治县，导入怀化南站。线路全长245公里(注：已售公里数)，设计时速350公里。张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南共7个客运站，其中张家界西站、怀化南站为既有。

选线尽量避开保护区，站房建设融入民族元素

这座房子建在群山之中。通讯员王兴摄

铁道四院张吉淮高铁总体设计负责人朱江说，张吉淮高铁沿线地质条件十分复杂，岩溶、暗河、滑坡、采空区等不良地质体分布广泛，环境敏感点遍布各地。新建桥梁162座，隧道118座，占线路总长的90.7%。

“张吉淮高铁沿线有许多国家级和省级自然保护区、风景名胜区、地质公园和文物保护单位。我们在选线设计上尽量避开这些单元。”朱江简介。

铁道四院张继怀高铁建设专业负责人李青青介绍，张继怀高铁的每一个站房都与周围的景色相映成趣，都是根据地形而建，融入了鲜明的地方民族元素，体现了一站一景。

如凤凰古城站房以“灵秀山水凤武湘西”为设计理念，沱江上山峦起伏、吊脚楼等特色和文化标志清晰可见；吉首东站整体采用流动的景观意境，建筑造型犹如四棵大树撑起整个屋顶；芙蓉镇站房整体造型为土家吊脚楼，内部空间也点缀着土家织锦“西兰卡普”的图案。

据悉，张吉淮高铁开通后，铁路部门将安排16对动车组列车，初期运营时速300公里。

来源：长江日报

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