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1、武汉二手车市场火热

“这跟想象中的市场不一样！新车豪车多。”3月10日上午，在武汉市硚口区长风大道，被朋友拉着一起去看二手车的雷虎，一扫之前的不情愿，逛了两家二手车店后变得热情起来。

二手车的颜色越来越新，“车龄”越来越小是不争的事实。据爱知健峰二手车市场总经理王璐介绍，去年该市场交易二手车超过9万辆，其中超过一半是五年内的二手车，同比增长6%。

与新车市场的低迷不同，去年武汉二手车交易量达21万辆，同比增长近20%，增速高于全国平均水平，其中五年以内车辆约占55%。

2.“准新车”加速“二手”

“如果车龄超过5年，我们就不收了。卖起来不容易！”3月11日，湖北国强长龙新能源汽车销售服务有限公司总经理陈雷说。

陈雷有15年的二手车经验，主要经营10万元以内的中低端车。去年交易的二手车中，10%是车龄一年的“准新车”，60%是车龄一至三年的车。“新车创新速度加快，让二手车市场有了更多选择，也让消费者变得挑剔。”

二手车的品质越来越新，不仅是低端车领域，高端车领域也是如此。

安信豪车主要经营20万元以上的中高档车。该公司总经理张帆表示，在今年前两个月销售的二手车中，60%是三年内的车辆，其中近20%是一年内的车辆。六年前，大部分二手车都在三到六年。

爱知嘉丰二手车市场在去年全国二手车交易市场百强中排名第16位。根据相关市场数据，在去年交易的车辆中，7%的车龄在一年以内，49%的车龄在一至五年之间，32%的车龄在五至十年之间，8%的车龄在十年以上。"车龄在一至五年之间的车辆同比增加了6% ."王璐表示，从品牌倾向来看，消费者依然青睐合资车，成交排名前五的品牌分别是：东风雪铁龙爱丽舍、广汽本田飞度、东风日产天籁、雪佛兰科鲁兹和北京现代伊兰特。

湖北日报全媒体记者了解到，从行驶里程来看，约70%的二手车行驶里程在2-5万公里，部分“年轻车”仅行驶一两千公里，甚至只有几百公里。

3.为什么二手车的颜色越来越新？

王璐介绍，换车频率加快。很多消费者都是冲动买车，价格和外观合适就买。开了几个月之后，他们卖掉它们换新车。还有一些车是展车或者公司库存车。“还有一种情况也很有代表性。有的老板谈一笔大生意赚了很多钱，会立马想换车。他的旧车，哪怕是新车，也毫不犹豫地卖掉。”

二手车越来越新，给消费者带来更多实惠。陈雷告诉记者，二手车不同于新车，因车况不同而“一车一价”。一般来说，前两年车辆折旧率最高。“第一年估计是新车的20%，第二年折旧率差不多75%。有时候，车商会参考新车的价格变化。新车降价，车价就降低了。”

4.高端汽车销售前景看好。

汽车品牌的不断提升，中高端品牌的逐渐增多，也是二手车市场的一大变化。

上周，记者和专业人士走访了武汉的几个二手车市场。在高档车展厅，奔驰、路虎、保时捷等。排成一排，车辆被擦亮并上蜡。灯光下，车身是s

王璐说，与前几年相比，二手车市场发生了很大变化，从捷达、QQ等低端车到凯美瑞、奔驰、宝马、奥迪、卡宴等高端车。“服务越来越好。比如我们市场配有导购员，方便消费者选购汽车。此外，公司还专门引入了第三方检测机构对市场上的车辆进行检测，不包括浸泡车、燃烧车和重大事故车辆。检测机构对检测结果负全责。”

采访中，二手车商普遍认为市场还是偏向于中低价位，这与经济型家用车市场的数量有关。“不过，随着消费者对二手车接受度的提高，中高端二手车的销售情况正在好转。"王璐告诉记者，去年交易的车辆中，10-20万元的占30%，20万元以上的占10%。

张帆透露，一辆保时捷迈凯轮几年前刚刚售出，而且已经有一年的历史了。原车主在这辆车上一共花了67万，加上车购税等各种费用。但在二手车市场，价格已经缩水到49.5万元。“我们卖了51万，从收车到卖掉只用了10天。豪华‘准新车’一般半个月就能卖出去。”

5、新能源车热度上升

新能源汽车是汽车市场的新宠，但这股新生力量已经悄然进入二手车市场。

陈雷从事新能源和新能源汽车销售已有3年。她告诉记者，虽然数量不多，但二手新能源车开始热起来。去年年底，每个月能卖出近10辆。

陈雷运营的二手新能源汽车价格从3万元到5万元不等。除了一些被车主淘汰的二手车外，还有一些厂家用于展览或试驾的车辆，约占70%。

她告诉记者，30多岁的年轻人是主要消费者，他们大多购买汽油车。买二手新能源车主要考虑后期成本：“如果在市区跑，一个月大概100块钱的电费，保养起来也方便。”

(1)汉口汉西2手车市场

(2)沙湖鑫踏莱2手车市场

(3)黄浦科技园2手车市场

(4)竹叶山2手车市场

本文到此结束，希望对大家有所帮助。