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在推进互联互通方面，2020年开工建设的7条互联互通道路，12月31日前已有3条建成通车；2021年春节前，力争开通一条(几条宽阔大道的延伸)。

其余三条(官滩大道、金泰线、金阁路)将于2021年上半年建成通车；区域快速铁路也将于2021年全面建成通车。

届时，贵阳贵安将形成“半小时通勤圈”。

新区的轨道交通也在全面推进。

轨道交通S1线(一期)预计2023年建成通车；

S2新区(南段)也正在抓紧开展前期工作。

同时，2021年，贵安将启动大学城有轨电车示范线建设。

一条已经建成并开通的道路。

1.人民大道与花溪大道南段综合改造工程

2020年初，贵阳两条民生大道——人民大道、花溪大道综合改造工程顺利通车。

2.宾阳大道延伸段(一期)、白松环路和孟茜路

贵阳三路——安路网互联互通建设项目；

全长11.62km的宾阳大道延伸段(一期)、白松环路、孟茜路道路建设于2020年12月31日顺利竣工通车。

预计2021年上半年通车的道路

1.官滩大街

[预计开业时间]

力争2021年6月建成通车。

届时，从观山湖到贵安新区只需16分钟左右。

[路线范围]

七观山湖区宾阳大道-金泰线交叉口，终点位于花溪区，与贵安新区雷虎路相接。

途经观山湖区金华镇(白石寨)、花溪区九安九(古镇村、奥帆冲)、麦坪镇(甘总、新寨)。

[道路设计参数]

道路等级为城市快速路，双向8车道，设计时速80公里；

全长11.9公里；38-44m宽(宾阳大道至规划虎林支线路段横断面38m，规划虎林支线至雷虎路段横断面44m)。

2.金泰线

[预计开业时间]

力争2021年6月建成投入使用。

[路线范围]

工程起点接人民大道南段终点预留高架桥，终点位于观山湖区金华镇，接宾阳大道与观潭大道交叉口。

与花溪大道、沪昆铁路、地铁三号线、宫媛中路、延安南路、渝黔货运中转铁路、刘著复线、规划贵尊路延伸、规划桐城大道、规划蜀柏大道延伸、规划金阳南路延伸、现云潭南路交叉。

穿过南明区、云岩三马区、花溪区和观山湖区。

[道路技术参数]

道路全长11.8公里，以规划延伸的几条宽阔道路为界，全线采用两种技术标准。

其中，太慈桥至规划中的舒博大道延长线双向6车道，设计速度60km/h；

舒博大道延伸段设计为双向八车道，设计速度为80公里/小时.

[建设意义]

金泰线一方面承担贵安至观山湖的交通接驳功能，分担甲秀南路的交通压力；

另一方面，将大力推动沿线花溪区、观山湖区的区域经济发展，对贵阳市、贵安新区的经济和产业发展起到重要的推动作用。

3.金阁路

格鲁路东段(松花江路至华冠路)为城市主干道，全长858米，双向六车道，设计时速60公里。

4.宽阔大道的延伸。

[预计开业时间]

力争2021年春节前开业。

建成后可通过到达贵安和清镇

全长约1.39公里，宽48米，双向8车道。设计速度为60公里/小时。

区域快速铁路全线计划于2021年建成运营。

1.贵阳快速铁路

贵阳快速铁路项目正线全长366公里，包含六个子项目，由“一环一射两条连接线”和贵阳改茂铁路货运中心组成。

“一环”由贵阳枢纽白云至龙里北环线(东北环线)和小碧景清镇东至白云环线(西南环线)组成；

“一拍”即贵阳至开阳快速铁路(贵开线)；

“两条连接线”是久长至永文铁路和清镇至林大南至织金铁路。

该项目连接贵广、沪昆、成贵、渝黔、贵南等已建成或在建的铁路。建成后将形成以贵阳为中心，连接周边主要城市群的“M”字形快速客运网络，形成市域半小时生活圈、省内主要城市1小时经济圈、北京、上海等主要城市8小时交通圈。

S1轨道交通线(一期)

预计2023年全线建成通车。

1.S1桂阳轨道交通线

贵阳轨道交通S1线起于望城坡，止于贵安站。线路全长28.5km，其中地下线路15.1km，共设12座车站。

主要路径是：

望城坡地铁站

贵阳-贵安规划的轨道交通

贵阳—贵安规划的10条轨道交通线路包括：

环城快铁138.2公里;

轨道线路4条，分别为S1、S2、S4、G1线，共计237.9公里;

有轨电车线路5条，分别为T5、T6、T8、T13、T19线，共计约186.1公里。

近期主要建设轨道S1线一期、市域铁路(西南环线)、有轨电车T5线一期建设工作，总里程120.1公里。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。