Harworth确保Barnsley工业计划的规划

导读 哈沃斯集团 作为其位于南约克郡巴恩斯利的 Gateway 36 开发项目第二阶段的一部分,已获得 110,000 平方英尺的工业和物流空间规划。该

哈沃斯集团 作为其位于南约克郡巴恩斯利的 Gateway 36 开发项目第二阶段的一部分,已获得 110,000 平方英尺的工业和物流空间规划。该计划的下一阶段将直接开发三座建筑,面积从 23,000 平方英尺到 49,500 平方英尺不等,其中将包括高达 10% 的办公空间,并将作为“R-Evolution 36”进行销售。最小的建筑将被分成四个单元,每个单元 5,750 平方英尺,以确保其适合广泛的居住者。作为第二阶段的一部分,这将支持另外两座建筑的开发,这将提供额外的 425,000 平方英尺的工业和物流空间。拟议的开发项目将按照 BREEAM“非常好”标准建造,屋顶面积的 11% 由太阳能光伏板覆盖,并且经过改进的设计允许住户将这一覆盖率提高到 100%。

这一发展将建立在 Gateway 36 第 1 阶段的成功基础上,该阶段包括 Harworth 直接开发 145,300 平方英尺的工业和物流空间,跨越四个单元,于 2018 年出售给Mayfair Capital 。以 1,390 万欧元(1,160 万英镑)的价格开发到 Firethorn 的 24 英亩土地,将用于交付 BREEAM “卓越”标准、340,000 平方英尺的物流设施。

Gateway 36 靠近 M1 的 36 号交叉口,为住户提供通往利兹、谢菲尔德和唐卡斯特的直接高速公路连接。该开发项目得到了谢菲尔德市地区370 万欧元(310 万英镑)的资金支持,所有设施现已撤资,为开启该地块开发的基础设施做出了贡献。

Harworth 在现场创建开发平台和进出道路方面已经取得了很好的进展,并打算在 2022 年初开始直接开发第 2 阶段。这些单元将由Knight Frank和Gent Visick 销售。

Harworth 首席运营官 Andrew Blackshaw 评论说:“Gateway 36 是约克郡物流和制造的主要枢纽,受益于它毗邻 M1 的 36 号交叉口。该计划第二阶段的开发将有助于 Harworth 在未来五到七年内增加其直接开发工业和物流空间的战略。”

Harworth 主要项目副总监 Chris Davidson 补充说:“ Gateway 36 的下一阶段将满足约克郡对连接良好、高规格的工业和物流空间日益增长的需求。除了支持该地区的新工作岗位外,开发项目对环境的影响还将通过使用现场能源发电和节能设计来最小化。”

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