直升机制造商莱昂纳多首次在其约维尔工厂的工程毕业生录取中实现了性别平等这家航空工程公司强调，它致力于增加其业务的性别多样性。该公司相信，当其技术的创造涉及不同的观点时，可以实现更好的创新。

Yeovil 工厂的毕业生和工业安置培训经理 Jasmine Strak 说：“当我们意识到我们已经实现了平等的性别平衡时，我们很高兴，但我们知道，要创造持续的变化，我们还有很长的路要走。”

该公司的国家目标是到 2025 年实现 70:30 的性别比例。目前，女性在工程和国防工业中的代表性不足，莱昂纳多正在积极努力改变这一点。

该公司是 30% Club 的成员，这是一项旨在在各级组织中创造更好的性别平衡的全球运动。

莱昂纳多还参与了一项旨在鼓励有经验的女工程师重新进入该行业的 STEM Returners 计划。此外，它还运营着一个内部平等网络，莱昂纳多的员工可以在这里讨论和探索性别问题。

莱昂纳多的 STEM 大使支持定期的 STEM 活动，包括 Cool Aeronautics、AeroWomen21 和国际女性工程师日 STEM 倡议，以激励下一代女性工程师。

工程专业毕业生 Alannah Brannagan-Fuller 在 10 岁时访问了 Yeovil 的莱昂纳多，当时她正在萨默塞特郡 Stoke-sub-Hamdon 的斯坦切斯特学院(原斯坦切斯特社区学校)就读。

她仍然记得她遇到的毕业生，他们带她参观了企业并解释了工程所涉及的内容。她说：“那段经历一直萦绕在我的脑海里，几年后，在学了一年的医学之后，我决定我需要改变我的职业道路。我对工程学的积极记忆促使我在曼彻斯特大学学习航空航天工程。

“在课程中，只有大约 10% 的女性，但我从未觉得性别是进入工程学的障碍。我喜欢这样一个事实，即我可以轮岗并看到更多的业务，而不是直接进入一个可能会卡住的职位。你可以在航空航天环境中做任何事情，最重要的是，你可以让东西飞起来。”

Brannagan-Fuller 女士在曼彻斯特大学学习期间在莱昂纳多工作了几个夏天，担任客户支持和培训方面的临时工，以她在工程环境中的经验为基础。

然而，虽然她觉得从事工程职业没有性别障碍，但一些女毕业生有过“冒名顶替综合症”的经历，她们觉得自己需要证明自己作为工程师的价值和信誉。

在上大学之前，工业实习本科生 Rosie Leishman 并不担心性别差异，但在开始学习后，情况发生了变化。

她说：“当我第一次上大学时，我感受到了‘冒名顶替综合症’的影响，认为我不够聪明，无法从事航空工程。我知道我的很多朋友也有这种感觉。

“我一上大学，在我所在的航空和汽车工程系的 140 人中，我是 10 或 11 名女生中的一员，因此上大学时从事工程的女性较少。

“我记得我参与了一个设计飞机的团队，感觉我的想法并没有以同样的方式被采纳，但它可能非常微妙。

“自从加入莱昂纳多以来，我有机会参加像 AeroWomen21 这样的论坛，在那里你有一个安全的空间与他人交谈，并且可以说‘我有时会为此感到挣扎’。”

不仅仅是女性工程师会经历“冒名顶替综合症”，这也会影响到他们的男性同行。工程专业毕业生 Patrick Oliphant 在苏格兰斯特拉斯克莱德大学学习航空机械工程。他说：“在我的大部分教育中，我都经历了‘冒名顶替综合症’。你和一些非常聪明的人一起学习，你倾向于比较自己的成绩，这种与他人比较的感觉会更加强烈，尤其是随着教育水平的提高。

“我想说的是，女性确实经历过一些事情，比如行业内的性别代表性较低;然而，男人也会经历一些事情。例如，我认为男性可能患有心理健康问题，但由于社会刻板印象，他们不觉得他们能够敞开心扉。”

Louise Dale 领导 Leonardo 的 Equalize 网络，该网络鼓励员工分享他们在性别问题上的经历。她认为所有性别都需要感到被支持，因此他们在工作场所感到被赋予了权力。

她说：“性别问题是人的问题。打破障碍和陈规定型观念是性别平等的关键。在您选择的领域拥有榜样很重要，而且很难对自己的能力充满信心和相信。

“我们的一个主要重点是提高人们的信心和自信心，让所有性别的人都能控制自己的‘冒名顶替综合症’感受，努力成为最好的自己。”

当她还是一名年轻的学生时，工程专业的毕业生 Temitayo Adedipe 希望她的朋友可以和她一起选择工程 GCSE 作为她的选择之一，但她的朋友拒绝说“工程是为男孩准备的”。