发动机大修后怎么磨合

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解答:

1、发动机大修的磨合里程,磨合期间大功率运转,对发动机以后的使用寿命影响很大。

2、关闭期间的注意事项:

3、先启动预热:冷启动时,最好等水温预热后再启动。起步时要轻踩离合器和油门,选择好的道路行驶。车凉了,你也要踩油门。

4、车速控制:对于处于磨合期的汽车,需要控制行驶速度。如果车速过高,最好将车速控制在m/h,行驶m后,可逐渐提高转速和车速至车辆允许的最大速度,用力踩油门,保证活塞、气缸等重要部件处于中等高负荷状态。现在大家都要限速,每个档位每小时的速度都要控制在最高时速的范围内,一般是m/h,m/h,m/h,m/h。

5、平缓行驶:在磨合阶段,平缓行驶的要求有利于所有运动部件,尤其是磨合气缸。避免“急”字,快速加速,避免前几百公里突然刹车。紧急制动和提速会给车辆零部件带来损伤,所以在车辆行驶时应尽量避免紧急制动,但应在情况发生前平稳减速。

6、换挡要勤:如果长时间使用挡位,要从低档起步,逐步换挡,逐步行驶。应该避免高速低挡,低速高挡的现象。

7、先关后踩刹车:车辆在磨合过程中制动时,需要先踩下踏板,待齿轮啮合解除后再踩下制动踏板。这样可以减少新车的发动机、刹车系统、底盘的损坏。但这种“先离后刹”的方法是符合行车规范的,而且仅限于磨合期的车辆。磨合期过后,从离合器保养方面还是要“先刹车再离开”。新手开车初期总是把脚放在离合器上,刹车前要踩住踏板。有的人换挡也很方便。的确,对于新手来说,这样开车可以让车跑得更平稳,但是可以避免离合器的磨损。

希望通过这篇文章能帮到你,文章到此讲解结束。

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