发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的

导读2022年03月09日最新发布:熊熊为大家解答发动机故障灯亮怎么读码,发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的的问题,也是到网上收集了关与

2022年03月09日最新发布:熊熊为大家解答发动机故障灯亮怎么读码,发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的的问题,也是到网上收集了关与发动机故障灯亮怎么读码,发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的的信息,下面分享给大家一起了解下吧。

解答:

1、首先,你必须先阅读静态代码(KOEO模式)。如果系统在读取静态代码后,没有输出代码的正常故障代码,就读取了动态代码(KOER模式),就会出现故障失真,导致维修时的误判。

2、这时候往往会给维修人员一种错觉,好像故障码送到了现场。同时需要注意的是,在读取动态代码之前,静态代码需要清零。

3、在动态码自诊断中,当使用静态码时,将连接到诊断插座的跳线拔下,然后清除静态故障码,然后起动发动机并加速至/min,保持使发动机达到正常工作温度,然后关闭点火开关,待自诊断接头桥接后,再次起动发动机。此时显示的故障代码是动态模式故障代码。

4、对于静态读码(只打开点火开关,启动发动机)和动态读码(需要启动发动机)的电控系统,要注意读码的顺序和相关转换程序,否则会造成读取故障码失败,很多车型都有这种读码转换的程序要求。

希望通过这篇文章能帮到你,文章到此讲解结束。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!