在上个月的预告片之后，MarutiSuzuki宣布在推出新的铃木班尼路，其中包含许多视觉和技术更新。虽然该公司将该模型称为新一代，但它基于现有的班尼路平台，该平台于2015年推出并于2019年更新。

从视觉上看，班尼路获得了更高档的外观，这主要归功于重新设计的脸，摒弃了其前身的圆润特征。格栅更宽，保险杠进气口相连，LED大灯采用新形状，看起来比以前更具侵略性。由于相同的温室和整体轮廓，轮廓可以立即识别，但车身面板是新的，更加强调肩部和轮拱。在后部，新的LED尾灯更具棱角并延伸至尾门，而保险杠则略有重新设计。

更新在机舱内同样重要，我们可以在其中找到完全重新设计的仪表板。技术功能包括配备SuzukiSmartPlayPro+信息娱乐系统的全新9英寸触摸屏、360度摄像头、显示重要信息(速度、转速、油耗等)的可伸缩彩色平视显示器，以及SurroundSense音频系统阿卡米。

重新设计的气候控制和新的方向盘使班尼路进入现代时代。由于铃木增加了精致的座垫、后部空调通风口和用于充电的USB端口，后排乘客的情况也变得更好。

安全设备包括六个安全气囊、ESP、HillHoldAssist、带EBD的ABS、ESP、安全带提醒和高速警报系统。对于大多数型号都具有全套ADAS功能的和标准来说，这些听起来可能并不多，但它们对市场很重要。

这款超紧凑型掀背车长3,990毫米(157英寸)，宽1,745毫米(68.7英寸)，高1,500毫米(59英寸)，轴距为2,520毫米(99英寸)。它保留了铃木的Heartect平台，但由于采用了新的悬架设置、更大的14英寸盘式制动器和改进的NVH，它提供了比其前身更好的舒适性和操控性。

发动机罩下方有一台自然吸气的1.2升K系列双喷射汽油发动机，具有启停系统且无电气辅助，可产生89hp(66kW/90PS)和113Nm(83.3lb-ft)的扭矩.动力通过五速手动变速箱或替代旧CVT的五速AGS自动变速箱传送到前轮。

除现一代班尼路销量突破100万辆外，新车型还将出口到非洲、南美、中东等其他市场。班尼路分别于2019年和2020年在英国和欧洲停产，所以我们不知道超迷你是否会回来。这些更新可能会反映在即将面世的ToyotaGlanza中，这是在销售的Baleno的重新标记版本。