汽车制动的分类有哪些

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音频解说

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解答:

1、控制油门刹车。需要减速时,保持状态,完全松开油门。此时发动机趋于怠速,于是对传动系统施力,作用于车轮,实现减速。

2、排气制动,大功率柴油机的排气歧管连接处有一个阀门。电磁开关挂档时关闭,使发动机闷车,从而达到制动效果。油门一踩,就自动开了。结构简单,但对发动机不利。目前重卡和大客户应用广泛。

3、液压涡轮减速器在齿轮箱壳体的后端增加了一个轮室。当制动回路接通时,变速箱油可以在涡轮中阻尼以达到制动效果,没有磨损但散热增加。目前,ZF变速箱应用于高档客车。

4、电涡轮减速器相当于传动轴上的发电机。通电时,没有接触,没有磨损。当需要制动时,传动轴会受到电磁场的抵抗,达到制动的目的。没有磨损但结构巨大。目前重卡和大客户可选。

5、发动机制动结构,制动信号使排气门微启微闭,活塞运动受气流阻尼产生制动力,目前国内没有。

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