当前一代的三菱Triton/L200皮卡于2015年亮相，在2018年进行全面改款后，这家汽车制造商已开始开发其继任者。在北极圈的冬季测试中发现了一吨重的皮卡的骡子，显示出下一代车型的迹象。

 

与设计用于测试新底盘的早期骡子的情况一样，皮卡没有佩戴生产车身，而是从当前的Triton/L200借用了大部分外部和内部面板。奇怪的是，从2012年开始，前大灯已被改装前的三菱Mirage/Spacestar的卤素灯所取代。非常规大灯与附加的雾灯一起安装在L200的保险杠上。

 

 

 

除了前面奇怪的照明设置外，伪装的车身似乎与双驾驶室改款L200相同，包括内部布置。不同的是，从不匹配的后轮拱中可以看出更长的轴距，以及从定制的后保险杠中出来的排气管的新位置。还有一个欧洲托盘和一个绑在后床上的金属笼子，可能是为了测试皮卡的装载能力和重量平衡。

 

下一代三菱Triton/L200最早可能在2023年或2024年推出，可能会配备更新版本的梯形框架底盘和全新的设计。按照目前一吨级皮卡领域的趋势，L200有望获得更多的技术和舒适功能，因为大多数买家将其用于工作和休闲。此外，传闻已久的越野车型可能会成为福特RangerRaptor的未来竞争对手。