RB26DETT驱动的日产SkylineGT-R继续受到HKS的喜爱，HKS在今年的东京汽车沙龙上宣布开发新的发动机部件。这家历史悠久的售后市场公司为哥斯拉展示了一种双壁排气歧管，它承诺将提高效率和动力，同时减少对环境的影响。

这部分将属于HKSAdvancedHeritage目录，并将加入一个进气系统。在东京上演的设计理念是使用3D打印机制作的模型，但最终部分将使用碳纤维增强聚合物。与标准系统类似，此示例采用封闭布局来优化进气温度。

HKS的双壁排气歧管将采用具有外壁和内壁的双重绝缘结构。此外，还增加了真空层，进一步提高了绝缘效果。HKS确认它计划在今年夏天发布这种进气系统和排气歧管，并且只是将添加到改装公司已经确定的售后配件清单中的一部分。

对于RB26，HKS提供了必要的发动机改装，包括升级的运动涡轮机、中冷器、管道和加油。您还可以选择升级的执行器、油泵、散热器盖和增加排量。其他机械部件包括高性能离合器系统、一些排气修改和悬架修改。

RB26在2002年R34生产结束时已停产用于GT-R，但由于其惊人的售后市场能力，动力总成的需求仍然很高。Nismo以板条箱形式提供发动机，价格高达53,400美元，但从2019年起，遗产部门开始单独提供发动机组件。

对于软件爱好者，HKS还展示了其F-CONVPro燃料和火花正时管理控制器的最新版本。该设备专为配备电动节气门和直接喷射控制的最新车型而设计。这个装置如此特别的原因在于它可以在不直接连接到计算机的情况下进行操作。