2022年1月5日整理发布：虽然尚不清楚梅赛德斯-奔驰VisionEQXX是否会进入生产线，还是只是一个概念，但这家德国汽车制造商已确认其太阳能车顶技术将投放市场。

在汽车展示期间，梅赛德斯-奔驰首席技术官MarkusSchafer表示，该品牌未来EV车型的车主将可以选择太阳能车顶，这将有助于扩大其续航里程。

梅赛德斯-奔驰声称VisionEQXX的太阳能车顶每天最多可以增加15.5英里(25公里)的续航里程。太阳能系统也是独一无二的，因为来自电池的电力存储在单独的磷酸铁锂电池中，该电池为气候鼓风机、信息娱乐系统、灯和其他系统供电。这减少了高压电池系统的压力并提高了续航里程。

“因此，未来客户可能会选择不间断的完整玻璃屋顶或太阳能屋顶，它们在美学上极具吸引力，而且还有将额外能量注入电池的好处，”Schafer告诉Autoblog。“我们与德国弗劳恩霍夫研究所合作......他们与我们共同开发了太阳能电池板，一种非常高效的太阳能电池板屋顶，我们将其安装在我们的车辆中，这就是未来系列车辆的想法，可能会开始2024年，随着梅赛德斯-奔驰汽车中越来越多的太阳能车顶。”

市场上已经有少数带有太阳能屋顶的车辆，例如现代索纳塔混合动力车和欧洲规格的现代Ioniq5车型。

VisionEQXX的许多其他技术应该会投入生产线。其中可能包括先进的900伏电池组，其容量与EQS450+的电池相同，为100千瓦时，但体积缩小了50%，重量减轻了30%。