2022年01月03日最新发布:汽车差速锁有哪几种

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音频解说

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解答:

1、强制锁紧型、高摩擦自锁型、卡爪型、托森型和粘性联轴器型。

2、强制锁止差速锁是放置在普通对称锥齿轮差速器中的差速锁。这种差速锁结构简单,易于制造,扭矩分配比高。但是,操纵是等价的,需要停车;另外,如果过早拿起速度锁,过晚拿起速度锁,在没有差速器的情况下会出现列车问题,扭矩分配也会发生变化。

3、高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式。摩擦片通过摩擦片相对滑动时产生的摩擦力矩使差速器锁止。这种差速锁结构简单,工作平稳,在轿车和轻型车中很常见。

4、Torson差速器是一种新型的轴间差速器,广泛应用于全轮驱动汽车(如奥迪TT)。“Toson”是格里森公司的注册商标,代表“扭矩敏感差速器”。它采用了蜗轮传动具有自锁特性的基本原理。托森差速器结构紧凑,传递扭矩可变范围大,广泛应用于全轮驱动汽车的差速器和后驱动桥的轮间差速器。

5、粘性联轴器,一些四轮驱动汽车使用粘性联轴器作为减速器。这种新型差速器使用硅油作为扭矩传递介质。

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