今年早些时候，雷克萨斯正式发布了全新的NX。虽然它可能仍然类似于即将离任的一代，但它现在得到了一个名为丰田新全球架构(TNGA)的新平台的支持。

它将于本月在菲律宾首次亮相。雷克萨斯菲律宾甚至已经接受了即将到来的跨界车的预订。幸运的是，我们不必等待那么久，因为它今天刚刚在泰国推出。在2021年泰国国际汽车博览会上正式在东盟首次亮相的是2022年雷克萨斯NX。

从造型开始，NX对外观进行了温和的重新设计，使其外观更加圆润。雷克萨斯淡化了锋利的边缘和折痕，有利于更平滑的曲线和圆角。它还有一个新的主轴格栅，类似于IS上的格栅。

与此同时，后部配备了一对带有L形LED的新型LED尾灯和一个连接两者的灯条。但也许最显着的变化是后部没有标志性的“L”徽章。取而代之的是，新款NX现在的尾门上带有“LEXUS”名称。

在尺寸方面，2022NX长4660毫米，宽1865毫米，高1640毫米。因此，全新的跨界车现在更长更宽了20毫米，比即将离任的一代高了5毫米。轴距也增加了30毫米至2690毫米。

与外观一样，雷克萨斯也改变了NX的内饰。它现在有一个面向驾驶员的驾驶舱式仪表板，其特点是中央控制台向驾驶员倾斜。就其功能而言，它配备了全数字仪表板、重新设计的皮革方向盘、双色调内饰、平视显示器和LED环境照明。

在泰国，2022NX配备了大型14.0英寸触摸屏信息娱乐系统。它支持蓝牙、USB、无线AppleCarPlay、AndroidAuto，以及导航。由于雷克萨斯选择让驾驶员在浏览菜单时只使用触摸屏，因此中央触摸板已经一去不复返了。双区自动气候控制面板经​​过重新设计，现在具有两个新表盘和一个可与触摸屏配合使用的触敏面板。

在引擎盖下，Thai-specNX提供两种发动机选项，一种称为450h+的新型插电式混合动力(PHEV)动力系统和一种称为350h的标准混合动力版本。是的，混合动力车是泰国唯一的选择。从PHEV开始，它使用2.5升自然吸气发动机，可产生185PS和228Nm的扭矩。然后由放置在前后轴上的两个电动机提供帮助。

NX450h+的总输出功率为304PS，扭矩为450Nm。为电动机充电的是一个18.1千瓦时的锂离子电池组，使NX的最大电动行驶里程为87公里。它还能够仅依靠纯电力实现135公里/小时的最高时速。为了始终确保抓地力，NX450h+受益于E-Four4WD系统。

至于350h，它配备与插电式混合动力车相同的2.5升发动机，但仅配备一台电动马达为前轴提供动力。它的总系统输出功率为240PS，还与E-CVT配对。

为了确保乘员安全，NX标配雷克萨斯安全系统+。这为跨界车提供了一系列广泛的智能安全功能，包括：预碰撞系统、自适应远光灯系统、车道跟踪辅助、动态雷达巡航控制(又名自适应巡航控制)和智能停车辅助。

随着全新NX现已在泰国上市，不久之后，雷克萨斯菲律宾公司也将推出新一代跨界车。但是你认为我们会得到插电式混合动力450h+还是我们只会得到2.4升涡轮增压四缸发动机和350h混合动力?关注此空间。