Grandsphere是奥迪“sphere”概念三重奏中的第二款车型，豪华四门轿车预览了未来采用4级自动驾驶技术的A8豪华轿车迪“ProjectArtemis”项目的一部分，这款全电动豪华四门轿车展示了设计和技术细节，这些细节可以用于下一代A8豪华轿车，以开发高科技、下一代全电动平台。

该Grandsphere在第二奥迪的领域‘概念的三重奏’，继Skysphere双座敞篷跑车，近日首次亮相。与其兄弟一样，Grandsphere是全电动的，旨在研究未来豪华汽车旅行。

奥迪skysphere概念——

全新奥迪Skysphere展示未来设计和个性化概念

因此，该概念采用了一种新的室内设计方法，据奥迪称，这要归功于4级自动驾驶技术。

奥迪Grandsphere：设计与技术

在完全自主模式下，5.35米长的轿车的方向盘和踏板缩回到仪表板和地板的隐藏隔间中，通过“将内部、乘客舱重新想象为车辆中心的设计释放更多空间。”

这以一个新的信息娱乐系统为中心，该系统在4级模式下将全宽图像投射到挡风玻璃下方的木质表面上;当驾驶员进行手动控制时，这些显示针对驾驶员和乘客进行分段。

在自主模式下，此投影表面可用于播放电影甚至移动中的视频会议。投影面下方集成了感应条，可在菜单和内容之间切换。

它与奥迪新开发的MMI非接触式响应系统配合使用。用于气候和多媒体设置的物理控制旋钮已移至门上，并结合眼动追踪技术，该系统可识别手势，例如，用户可以用手进行旋转运动来升高或降低温度.旋钮也可以进行物理控制并提供触觉反馈。

奥迪声称，结合其新的MMI技术，Grandsphere的自动驾驶模式“为所有乘客开辟了新的自由水平。”

根据奥迪的室内设计师马克西米利安·纳卡(MaksymilianNawka)的说法，与更传统的豪华车相比，Grandsphere代表了一种转变。

Nawka在汽车揭幕仪式上接受AutoExpress采访时告诉我们，“Grandsphere代表了一种方法的转变。传统上，大型豪华轿车在舒适性和技术方面关注后座乘客，但有了新平台、新架构，它使我们能够以不同的方式做事，这就是Grandsphere所展示的。”

因此，Grandsphere是2+2，后排座椅比前排座椅更紧凑。前排座椅靠背可倾斜至40度，提高了舒适度，但仍允许乘客使用信息娱乐系统，最多可倾斜60度。

前排头枕可以向前倾斜15度，并集成了用于气味空气的温控出口，以及其他乘客听不到的扬声器。前排座椅之间的中控台上还有一个饮料分配器，配有两个玻璃杯。

皮革在内饰中没有特色;小屋主要由可持续或回收材料建造。配件也很少，这种高度数字化的方法允许Grandsphere在流媒体音乐或视频以及处理停车甚至充电信息时集成信息娱乐选项。

奥迪Grandsphere概念车-破折号16

从外面看，与传统豪华轿车相比，Grandsphere拥有肌肉发达、更像轿跑车的GT比例。车顶线较低，通过分离式车窗玻璃加固，使汽车看起来更低、更时尚。