马自达表示新的BT-50设计使其与五十铃D-Max完全不同

导读马自达表示,新的BT-50的外观设计使其与所基于的五十铃D-Max完全不同。说起CarsGuide,马自达澳大利亚营销主管阿拉斯泰尔·多克说,新bakk

马自达表示,新的BT-50的外观设计使其与所基于的五十铃D-Max完全不同。

说起CarsGuide,马自达澳大利亚营销主管阿拉斯泰尔·多克说,新bakkie的造型将成为从d-Max的区分。

“我们认为设计很棒。我们在这里以Kodo设计为基础,并通过使其更加坚韧来使其适合[bakkie]。“显然,这使我们与合作伙伴完全脱节。”

新型第三代BT-50基于新型D-Max,因此由五十铃的3,0升四缸涡轮柴油发动机提供动力,可在3600 r / min的转速下提供140 kW的功率,从1到450 Nm600至2600 r / min

提醒一下,新的BT-50长5280毫米,宽1870毫米,高1790毫米,轴距为3125毫米。它将提供锁定后差速器,低档齿轮装置和800毫米涉水深度。

在内部,新的BT-50可以与最新的D-Max共享很多东西,包括带有Apple CarPlay和Android Auto的9英寸触摸屏信息娱乐系统(因此不需要Mazda自己的MZD Connect布置)。新人还提供了前倾和可调节转向柱。

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