梅赛德斯奔驰证实了“精简”续航里程和发动机阵容的计划

导读梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的一位高级高管证实,该公司计划“精简”其车辆范围、发动机阵容和平台组合。斯图加特公司的研发主管马库斯·

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的一位高级高管证实,该公司计划“精简”其车辆范围、发动机阵容和平台组合。

斯图加特公司的研发主管马库斯·施费尔(MarkusSchafer)对Autocar表示,戴姆勒支持的品牌渴望降低复杂性。

“我们正在审查我们的产品组合,特别是当我们宣布了这么多纯电动汽车(电动汽车)时,”他说。

“了解过去几年增长后的复杂性,意味着我们肯定在回顾目前的谎言。 这个想法是精简-把汽车变体拿出来,但也包括平台、动力系统和组件,“Schafer解释说。

一份来自2020年2月的报告表明,戴姆勒的成本削减驱动将包括S级跑车和敞篷车车身风格的斧头,增加了B级车的未来“不确定”,并声称CLS和梅赛德斯-AMGGT4-Door跑车将合并成一辆电动跑车。 这是在梅赛德斯2020年早些时候确认X级双卡巴克基的生产线结束后发生的。

沙弗补充说,“现在有许多单一的平台,其想法是减少这一点”。

“在未来,我们将有相同的基础与各种汽车,你将看到结果很快,”他告诉该出版物。

有趣的是,他建议没有计划“推出V8和V12,例如,只要有客户需求”,但承认动力系统的排队确实会被削减。

“可能,是的,[动力系统]的变体会减少。 当然,四缸发动机比V12更有意义。 让我们看看7欧元的需求是什么,然后从那里出发。

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