宝马i3搭载的是一套纯电动系统

导读最近有人见过沼泽吗?在意识到坐在树上是不能赚钱的之后,我更愿意认为他在某个地方有一个朝九晚五的美好公司。如果他有,他可能有一辆宝马i

最近有人见过沼泽吗?

在意识到坐在树上是不能赚钱的之后,我更愿意认为他在某个地方有一个朝九晚五的美好公司。

如果他有,他可能有一辆宝马i3。

我们都知道,电动汽车节省燃料和气体,但i3远远不止这些。560个饮料罐回收了80%的铝。

仪表板和门板由海草和未经漂白的桉树木材制成。

中心控制台是回收塑料。皮革座椅是使用橄榄叶提取物,而不是化学物质。乘客电池是碳纤维增强塑料。

甚至德国的i3工厂也是靠风力发电的。

这里的关键词是负责任的、可再生的或可循环利用的资源。再加上相当昂贵的i3。

这是一辆很酷,感觉很好的豪华车,但起价3万英镑。

如今,宝马(BMW)正在用更运动型的i3s来扩大i3家族的规模。i3s有纯电动两种,也有增程器(小型双缸汽油发动机)。

我刚开过电动的。它坐得更低,更宽,比标准的i3有更多的能量,但最终射程更小。

这相当于184hp和270Nm的扭矩,在50英里/小时到70英里/小时之间的额外推力最明显。这很有趣。

灵巧、后驱、卓越的宝马转向系统,启动六便士,当你抬起加速器时,再生制动意味着你几乎不需要碰刹车。

至于续航里程,预计每次充电120英里。那是真实的世界,不是在实验室里。

其他全电动汽车,如日产聆风(Nissan Leaf)拥有更大的40kWh电池,而且电池容量更大。

但那是尼桑,不是宝马。你更喜欢哪一个?

i3的特别之处在于它的设计。后铰链的后门像劳斯莱斯一样打开。我之前提到的那个很棒的生态小屋是现代的、宽敞的和高质量的。比如阁楼。

最后一件事。宝马现在正致力于回收海洋塑料作为前翼。

我们每年向海洋和河流倾倒900万吨塑料——如果我们继续什么都不做,塑料将比鱼还多。

听起来像是沼泽任务。

宝马i3

价格:£32,475(包括£4,500补助金)

力量:33 kwh电池

0 - 62英里每小时:6.9秒

最高速度:每小时99英里

零排放:

范围:125英里

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