兰博基尼的入门级超级跑车Lamborghini Huracan 于三年前抵达

导读兰博基尼的法拉利488篮板兰博基尼Huracan在投产仅仅三年后就达到了8,000的生产大关。这是有史以来销量最快的兰博基尼。兰博基尼的入门级超

兰博基尼的法拉利488篮板兰博基尼Huracan在投产仅仅三年后就达到了8,000的生产大关。这是有史以来销量最快的兰博基尼。

兰博基尼的入门级超级跑车Lamborghini Huracan 于三年前抵达,接替法拉利并取代了Gallardo。

这是一个艰巨的任务,不仅要与法拉利竞争,而且要知道其前身兰博基尼Gallardo是有史以来最畅销的兰博基尼。

但是,Huracan的开局非常艰难,在2014年日内瓦车展上正式亮相之前就下达了700 笔订单,并一次获得了3万英镑的保费,这对于一辆造价18万1千英镑的汽车来说是一个了不起的开始。

从那时起,原始的Huracan LP 640-4与后轮驱动LP 580-2和Spyder敞篷车合并,这使Lamborghini保持了高水平的生产水平。

现在,从Huracan投入生产开始的三年时间里,Huracan已经突破了8,000辆量产车的里程碑,这使Huracan成为有史以来销量最快的兰博基尼,其销量几乎是Gallardo的两倍,Gallardo的销量达到了14,000辆。它的十年寿命。

现已生产出8,000辆汽车(见上文)-这是Grigio Lynx的Huracan Spyder-并已离开Sant'Agata前往英国的新车主。

现在,Huracan可能是有史以来销售最快的兰博基尼的记录,但是当它到达时,似乎很可能会套上兰博基尼Urus SUV。

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