早在 1953 年，在肯尼亚、乌干达和坦噶尼喀举行的东非野生动物园拉力赛经常被认为是同类比赛中最具挑战性的比赛之一。然而，这并没有阻止一家通常与此类努力无关的公司的汽车将其名字永远与这场特殊的比赛联系在一起。近年来，许多 保时捷 911在专为老爷车而设的比赛中登上了领奖台的顶端，而我们在这里展示的这款车就是为了向它们致敬而设计的。更具体地说，它具有拉力保时捷的外观和一些机械装置。

首先，它的外观。1976 年的 911 有 Talbot Yellow，它在 15 年前就被赋予了这种颜色。它支持的涂装旨在让人联想到Brumos Porsche 在 1973 年赛百灵 12 小时耐力赛中获胜的涂装。

东非Safari连接采用改进的 Elephant Racing 悬架组件和其他一些明显使这款 911 在人群中脱颖而出的小部件的形式。

首先，我们将 16 英寸白色 Fuchs 车轮包裹在 BFGoodrich All-Terrain T/A 轮胎中。其中有五个，四个支撑汽车，第五个在屋顶上，以备不时之需。

汽车引擎盖安装了额外的灯，黑色内饰配备赛车桶形座椅、半防滚架和带耳机的车载对讲机。

保时捷的动力不再来自其原始发动机，而是来自欧洲市场 911 的替换 3.2 升六缸发动机。该发动机搭配五速手动变速箱，显示约 115,000 英里(185,000 公里)用。

拉力赛车 911，正式命名为 Safari-Style Euro 1976 Porsche 911 Carrera 3.2L 5-Speed，即将推出带来拖车. 距离拍卖结束还有三天，最高出价为 63,500 美元。