这个令人惊叹的restomod将于7月在古德伍德(Goodwood)公开亮相。曾尝试过多次尝试来挽回汽车制造商蓝旗亚(Lancia)的辉煌时光，该公司曾经是B组拉力赛和壮观的公路专用车的代名词。可悲的是，该公司当前车型阵容中唯一的汽车是在出售的Ypsilon城市汽车。

早在2018年，车身制造商Manifattura Automobili Torino透露了New Stratos，这是基于Ferrari 430 Scuderia对Lancia Stratos的现代诠释。然后是Eugenio Amos创作的令人惊叹的Lancia Delta restomod。如今，传奇的蓝旗亚037赋予了现代时代新的生机。

这是由Kimira汽车公司创建的，是Kimera EVO37，这是一款公路合法的改装套件，将Lancia 037的复古风格与现代技术结合在一起。与原始汽车一样，底盘也基于Lancia Beta Montecarlo。定制的碳纤维车身面板取代了原始汽车的玻璃纤维面板，在使原始Lancia 037的设计更现代化的同时，保留了原始汽车的强壮线条，带有四个大灯的独特前面板，受拉力赛车启发的车轮和后翼。

这些碳纤维面板还有助于减轻汽车的重量，从而改善驾驶体验，悬架采用可调节的Ohlins减震器进行了重新设计，而升级的Brembo制动器则提高了制动力。

如今的037骑在18英寸的前轮和19英寸的后轮上，它们包裹着倍耐力宽胎。在引擎盖下，Kimera EVO37由2.1升四缸发动机提供动力，与原始发动机相同。但是，该单元由克劳迪奥·伦巴第(Claudio Lombardi)重新设计，后者制造了原始拉力赛车的发动机，并进行了升级，可产生超过500 hp的功率和406 lb-ft的扭矩。这些都通过手动变速箱发送到后轮。

EVO37的生产自然仅限于37个实例，每个实例的成本为480,000欧元(585,000美元)。在9月开始交付客户之前，Kimera EVO37将在7月的2021年古德伍德速度节上首次公开亮相。